Beton je univerzální stavební materiál používaný téměř ve všech odvětvích stavebnictví. Betonové konstrukce jsou pevné a odolné, ale vlivem atmosférických podmínek, statického a dynamického mechanického zatížení a koroze výztuže dochází k jejich zborcení. Svědčí o tom praskliny, díry, třísky. Včasné odstranění těchto závad výrazně prodlouží dobu provozu betonové nebo železobetonové konstrukce.

Typy trhlin a jiných vad v betonu

Trhliny se objevují na velkých a malých staveništích, která jsou vystavena zvýšenému zatížení nebo zhroucení vlastní vahou, umístěná v mírných nebo extrémních klimatických podmínkách. Vady jsou klasifikovány podle několika kritérií:

  • Skrz a povrch, který může být hluboký nebo mělký.
  • Podle šířky – trhliny v betonu mohou být vlasové (do 1 mm), střední (1-10 mm), široké masivní (nad 10 mm).
  • Ve vztahu k armaturám – s částečným nebo úplným odkrytím nebo bez odkrytí výztužných prutů. Druhá možnost je možná, pokud jsou vady umístěny podél okrajů konstrukce nebo mezi výztužnými prvky.
  • Podle umístění – lokální, celoplošně, na hranách a rozích.
  • Podle doby vzhledu – primární trhliny vzniklé během hydratace nebo při procesech smršťování v betonu a sekundární trhliny, které vznikly během provozu.
  • Dopadem na celistvost objektu – nemají žádný účinek, snižují pevnost (5-50 %), ničí (pokles úrovně pevnosti konstrukce přesahuje 50 %).

Volba technologie lití závisí na velikosti a charakteru trhlin v betonu.

Fáze opravných prací při utěsňování trhlin metodou hladítka/výplně

Pokud zjistíte závady, měli byste:

  • Kontrolovat celou strukturu budovy k identifikaci problémů.
  • Určete povahu závad (povrchové, průchozí, mikroskopické, masivní), šířka otvoru, stupeň obnažení výztužných prvků.
  • Vyberte složení opravy podle údajů z průzkumu.
  • Otevřete trhlinu v betonu odstraněním uvolněných částic kartáčem a vysavačem před opravou defektu.
  • Pokud vada odhalila výztuž, pak je nutné kov kartáčovat očistit od korozních produktů a ošetřeno antikorozní sloučeninou.
  • Otevřete malé praskliny do stavu, ve kterém mohou být naplněny opravnou kompozicí. Velké trhliny v betonu s šířkou otvoru větší než 4 mm – připravte se na zpevnění. K tomu jsou přes mezeru v betonovém prvku vytvořeny drážky pro položení výztužného drátu do nich.
  • Povrch určený k opravě základní nátěr, což zvyšuje přilnavost opravné kompozice k podkladu.
  • Utěsněte trhliny. Nejčastěji se k tomuto účelu používají směsi cementu a písku s továrně připraveným expandujícím cementem. Při rozhodování o tom, jak vyplnit trhlinu v betonu – v potěru a švech mezi podlahovými deskami – si můžete vybrat směs skládající se z tekutého skla (20% celkové hmoty), cementu (20%), písku (60%).
ČTĚTE VÍCE
Je možné membránu vyprat pracím prostředkem na péřové bundy?

Pokud jsou vady velké, jsou postupně odstraňovány. Po zalití se opravená trhlina v betonu setře a povrch se vyrovná. Pro zlepšení kvality opravy se na betonový prvek nanáší ochranný nátěr, např. omítková vrstva.

Vstřikování je účinná a spolehlivá technologie pro opravy betonových povrchů

Technologie vstřikování zahrnuje vstřikování speciálních směsí do trhlin pod silným tlakem. Používá se k opravám povrchů sklepů, tunelů a základů. Tato technika je zvláště důležitá pro obnovu charakteristik blokových základů. Technologie vstřikování je nejúčinnější a nejspolehlivější.

K injektáži trhlin v betonu se používají tři typy sloučenin:

  • Pryskyřice – epoxidové a polyuretanové. Používá se k odstranění malých prasklin. Polyuretanové pryskyřice nejen vyplňují trhliny, ale také výrazně zvyšují hydroizolační vlastnosti konstrukce. S jejich pomocí můžete ošetřit vady, které jsou v mokrém stavu a vyrovnat se s netěsnostmi. Epoxidové sloučeniny lze použít k utěsnění trhlin v betonu, pokud je konstrukce provozována v kontaktu s chemicky aktivními médii. Tyto směsi rychle tuhnou a tvoří téměř pevnou strukturu s betonem nebo cihlou.
  • Polycementové materiály (mikrocementy). Takové kompozice, které jsou založeny na zvláště jemně mletém portlandském cementu, se používají v případech významného poškození. Jako pomocné složky se používají uhličitanovo-křemenné plnivo, vápno a další přísady.
  • Hydroizolační řešení. Polyuretanové materiály si dobře poradí s defekty, které se vyskytují ve vlhkých prostorách. Lze je použít v kanalizačních a vodovodních řadách. Akrylové gely se vyznačují dobrou tekutostí a schopností několikanásobně zvětšit objem při kontaktu s vlhkým prostředím. Akrylové směsi nejen vyplňují defekty, ale také vysušují blízké oblasti.

Pro injekci potřebujete speciální vybavení:

  • Vstřikovací čerpadla. Výrobci nabízejí různé modely určené pro použití určitých injekčních formulací. Pro malé množství práce si můžete vybrat levné ruční čerpadlo.

  • Vstřikovací pakry. Jedná se o speciální trubky, kterými se roztoky vstřikují hluboko do betonového prvku.

Oprava trhlin v betonu pomocí samoroztažných šňůr

Tato metoda je vhodná pro opravy defektů, které se vyskytují na povrchu bazénových mís, pro obnovu vnějších stěn a monolitických základů. Fáze opravářských prací:

  • Vyříznutí trhliny, odstranění slabých prvků a prachu.
  • Měření šířky a hloubky trhliny.
  • Výběr vhodné samoroztažitelné šňůry nebo pásky.
  • Položení šňůry nebo pásky do připravené dutiny.
  • Vyplňte zbývající prostor polyuretanovým tmelem pomocí montážní pistole.
ČTĚTE VÍCE
Kolik dní můžete jíst saláty po Novém roce?

Významnou výhodou této metody je schopnost provádět práci při teplotách pod nulou.

Opravy betonových a železobetonových konstrukcí pomocí střeliva

Jedná se o způsob nanášení hutné a odolné směsi cementu a písku pod vysokým tlakem. Materiál vyplňuje všechny praskliny, dutiny a třísky. Ochranný nátěr zpevňuje povrch, chrání jej před negativními vlivy a prodlužuje životnost. Stříkaný beton se používá k opravám základů, podzemních konstrukcí a vnějších povrchů budov.

Práce lze provádět podle dvou schémat – suché a mokré.

  • Suchá metoda. Suchá směs na bázi cementu a voda jsou přiváděny na povrch, který má být opraven, různými flexibilními hadicemi. Tlak je vytvářen stlačeným vzduchem produkovaným kompresorem. Komponenty se míchají v trysce a rychlostí 170 m/s se dodávají na povrch k opravě. Výhodou této technologie je vysoká hustota a pevnost výsledné ochranné vrstvy, jejíž tloušťka může dosáhnout 60 mm, dobrý výkon a schopnost zpracovávat těžko dostupná místa na velkou vzdálenost. Nevýhody – silné znečištění pracoviště, nutnost dodatečného nátěru opravovaného povrchu, vysoké požadavky na kvalifikaci obsluhy.
  • mokrá technologie. Hotovou opravnou směs v tomto případě dodává betonové čerpadlo. Výhody: jednotné složení, rovnoměrné rozložení vrstev, ekonomická spotřeba roztoku. Dokončení lze provést ihned po stříkaném betonu. Materiál, který se odráží od povrchu, je vhodný pro jiné stavební účely. Tuto metodu lze použít i v interiéru, protože roztok je dodáván z blízké vzdálenosti.

Při provozu betonových a železobetonových konstrukcí je nutné pravidelně kontrolovat povrchy, protože odstranění malých trhlin je mnohem snazší, rychlejší a levnější než provádění rozsáhlých oprav zahrnujících specialisty a komplexní stavební zařízení.

Oblíbené značky

Autor: Andrey Vasiliev

  • Stavitel s 20letou praxí
  • Expert na rostlinu “Mladý Udarnik”

V roce 1998 absolvoval St. Petersburg State Polytechnic University, studoval na katedře stavebního inženýrství a aplikované ekologie.

Podílí se na vývoji a realizaci opatření k zamezení uvolňování nekvalitních výrobků.

Vypracovává návrhy na zlepšení výroby betonu a malt.

Atmosférická vlhkost, pronikající do nejmenších trhlin a tam expandující během procesu mrazu, dokáže zničit i ty nejodolnější materiály, včetně asfaltového betonu, jehož vrstvou běžně pokrýváme vozovky. Za pouhou jednu mírnou zimu, doprovázenou opakovanými cykly zmrazování a rozmrazování, může malá prasklina narůst až do velikosti jámy, nebezpečné pro přepravu.

ČTĚTE VÍCE
Kde se vyrábí oblečení Louis Vuitton?

Včasná a kvalitní oprava prasklin je jedinou zárukou dlouhé životnosti vozovky a bezpečnosti jízdy po ní. Oprava trhlin by měla také zahrnovat utěsnění spár vytvořených po záplatování. Při aplikaci nové tenké vrstvy asfaltového betonu je navíc důležité nejprve dostat podklad do perfektního stavu.

Použité materiály

Taktika opravy závisí na velikosti vzniklé trhliny – malé se jednoduše vyplní, u velkých se postup začíná řezáním okraje. Špičkové opracování umožňuje použití materiálů typických pro opravy výtluků – jedná se o asfaltobetonové směsi jakéhokoli typu, teplé i studené, lité nebo z plniva a pojivové složky. Lití zahrnuje širší škálu použitých materiálů. Mezi nimi zdůrazňujeme následující.

  • Asfalt – levný, ale ve zmrazeném stavu velmi odolný. Dostupné v různých značkách – přesný typ se volí v závislosti na provozních podmínkách vozovky. Před nalitím bitumenu z trhliny je nutné odstranit sebemenší náznak vlhkosti a samotný materiál musí být důkladně zahřát.
  • Emulze, ve většině případů na bázi stejného bitumenu – se liší tím, že nevyžadují odstranění vlhkosti z trhliny. To značně zjednodušuje úkol pro opraváře, protože opravy silnic lze provádět za každého počasí. Emulzi se také nemusí moc zahřívat a obecně dobře vyplňuje celý prostor trhliny.
  • Těsnící materiály – jsou drahé, ale poskytují nejvyšší úroveň hydroizolace trhlin. Jejich použití je optimální v případech, kdy úsek silnice nemůže být pravidelně uzavřen pro opravy, protože organizace pohodlné objížďky je problematická. Nápadným příkladem je povrch vozovky na mostech, kdy k nejbližšímu alternativnímu přechodu přes širokou řeku musíte urazit desítky kilometrů.

Aby se bitumen nebo tmel v horkém počasí nepřehříval, netavil a nelepil na kola projíždějících aut, používají opraváři jako povinný materiál také písek. Může být buď čistý křemen, nebo prosévaný po drcení přírodního kamene – sype se na záplatu.

Technologické funkce

Na rozdíl od opravy výtluků vypadá oprava prasklin z technologického hlediska vcelku jednoduše – o to důležitější je provést ji včas, než se z malé závady stane plnohodnotná díra. Rychlá reakce na vznik trhlin nejen poskytuje zvýšené záruky bezpečnosti projíždějících vozidel, ale také šetří peníze provozovateli.

ČTĚTE VÍCE
Co je potřeba, aby gel lak dlouho vydržel?

Postup utěsnění trhlin je následující:

  • Bitumen nebo horká emulze se zahřívá ve speciálním zařízení – vařič bitumenu nebo rozdělovač asfaltu. Emulze a tmely studeného typu nevyžadují ohřev a používají se ve stavu, kdy jejich teplota odpovídá teplotě okolí.
  • Praskliny se čistí od cizích částic v podobě nečistot a prachu pomocí výkonných ofukovačů. Tento postup je vhodné provádět s maximální pečlivostí – na úspěšnosti opravy závisí trvanlivost opravy.
  • Souběžně s čištěním od prachu nebo bezprostředně po něm se trhliny vysuší, aby uvnitř nezůstala žádná vlhkost – to je při použití bitumenu zásadně důležité. Potřebný proud vzduchu dokáže zajistit i foukač používaný k odstranění prachu, ale v některých případech se pro urychlení procesu uchýlí k použití fénu, který foukaný vzduch navíc ohřeje.
  • Správně ošetřená trhlina se vyplní jedním z materiálů uvedených v předchozí kapitole. Moderní rozdělovače asfaltu mají pro tento účel speciální rozdělovač bitumenu na manžetě, ale obejdete se bez něj rozmístěním hmoty pomocí konve.
  • Vyplněné trhliny se posypou pískem nebo síty, aby se minimalizovalo lepení na pneumatiky a pravděpodobnost tání v teplém počasí.

Tryskové vstřikovací stroje, obvykle používané pro opravy výtluků, lze také použít k utěsnění trhlin v asfaltu. Posloupnost akcí se v tomto případě bude mírně lišit – zejména foukání a sušení se vždy provádějí současně. Plnění se provádí emulzí smíchanou s drceným kamenem nebo bitumenem v čisté formě. Poslední fází je nanesení další vrstvy drceného kamene smíchaného s pojivem přes náplast.

K odstranění trhlin se také používají nové techniky, i když jsou stále poměrně vzácné. Tyto budoucí technologie si však zaslouží zvláštní pozornost.

  • Malé trhliny o velikosti několika milimetrů lze přesně zahřát infračerveným zářením, takže pojivo v asfaltovém betonu roztaví a vyplní mezeru. Výhody jsou zřejmé: opravy silnic se provádějí bez jakýchkoliv dalších surovin. Metoda však není použitelná všude a vždy: kromě malé velikosti opravovaných trhlin existuje také omezení pro staré silnice – bitumen v nich vyhoří a stane se neplastickým, proto vytápění nebude mít nějaký účinek.
  • Alternativou je tepelný nůž, konstrukce, která připomíná hrot páječky a funguje na podobném principu. Jednotka roztaví okraje trhliny a materiál je přiváděn paralelně shora, což umožňuje jeho zaplnění. Výsledek je obvykle považován za kvalitní, ale defekty složitého tvaru v sobě mohou zadržovat nevyplněné dutiny, což způsobí rychlou degradaci opravované plochy.