Vzniká koncem dvacátých let minulého století. Letecký průmysl se rychle rozvíjel. V roce 1927 provedl pilot Lindenberg první let přes Atlantský oceán v jednoplošníku The Spirit of St. Louis. Vyspělé země aktivně investovaly do rozvoje vojenského letectví. Otevřely se komerční letecké společnosti a brzy se obloha zaplnila okřídlenými auty.
Za mraky ale byly problémy. Jedním z nejvážnějších problémů bylo oslnění – jasná záře, která oslepuje oči pilotů. Bylo to tak bolestivé, že piloti americké armády zažili nevolnost a bolesti hlavy.
Baush & Lomb – Anti-Glare – Ray-Ban
V roce 1929 požádal poručík John McCready z letectva Spojených států společnost Bausch & Lomb, aby vyvinula brýle, které by zabránily oslnění očí, aby pilot mohl jasně vidět své okolí. Vědci společnosti výzvu přijali a začali zkoumat světelné efekty a účinky silných světelných zdrojů na zrak.
Společnost, která již byla lídrem v oblasti optiky, dokázala vyvinout skleněnou optickou čočku schopnou blokovat značnou část viditelného světla při zachování schopnosti jasně vidět. Výsledkem byly brýle se zelenými reflexními čočkami, které blokovaly ultrafialové a infračervené paprsky a poskytovaly vysokou jasnost vidění. Tyto zelené čočky se nazývají Anti-Glare.
Piloti amerického letectva mají konečně ochranné brýle, které je dokážou nejen ochránit před oslepujícím odleskem, ale zároveň slouží jako bariéra pro infračervené a ultrafialové záření.
V roce 1936 představila společnost Baush & Lomb potenciálním spotřebitelům první model slunečních brýlí určených pro sériovou výrobu, nazvaný „Anti-Glare“. Měly plastové obroučky a stály 3,75 USD za pár – 15krát dražší než jiné sluneční brýle, které byly tehdy na trhu. V roce 1937 uspořádala společnost Bausch & Lomb vlastní průzkum možností širokého marketingu svého produktu.
Prvním krokem k získání popularity byla změna názvu z „Anti-Glare“ na „Ray-Ban“. Tento obchodní název byl zaregistrován u amerického úřadu pro patenty a obchodní jména v roce 1937. O dva měsíce později se v novinách a časopisech objevila reklama na sluneční brýle Ray-Ban(R).
Druhým krokem bylo uvolnění velkých slunečních brýlí Large Metal – připomínaly ty, které nosili letci. Model Large Metal pro profesionální piloty zůstal ve službě sedmdesát let a těší se stálé důvěře letců všech řad.
Počátkem čtyřicátých let věnovala společnost významnou část svých výrobních a výzkumných zdrojů na potřeby obrany. Ale jeden z vývojů našel uplatnění na trhu slunečních brýlí – byly to čočky s gradientním zrcadlovým povlakem.
Velké kovové brýle s gradientním zrcadlovým povlakem se poprvé začaly prodávat v roce 1948. Dnes se tato technologie používá v Ray-Ban Driving Glass B-15 TGM(TM).
V roce 1952 došlo ke skutečné revoluci v historii vývoje slunečních brýlí: společnost Baush & Lomb vyvinula neutrální čočky s výrazným koeficientem absorpce světla, které bylo možné široce využít. Tyto nové zeleně zabarvené čočky, které propouštěly 15 % viditelného světla, byly pojmenovány Ray-Ban G-15(R). Dodnes zůstávají nejoblíbenější.
V poválečných 50. letech, kdy se sláva a vliv Hollywoodu začaly stávat celosvětovým a vietnamský syndrom s jeho antimilitaristickým duchem stále ovládali Francouzi, se objevil slavný model Wayfarer, který znamenal počátek Ray- Banova celosvětová sláva. Model si získal oblibu mimo úzký profesionální okruh pilotů a našel si mnoho fanoušků mezi hollywoodskými filmovými hvězdami.
V dnešní době se brýle Ray-Ban staly vzorem kvalitního a módního designu při zachování vlastního jedinečného stylu a tradic. Kontrola kvality brýlí může konkurovat snad každé moderní italské značce. Ne nadarmo nyní vyrábí brýle Ray-Ban brýlový gigant italský koncern Luxottica Group. Každý rok více než 10 milionů lidí po celém světě preferuje brýle pod evergreenem značky Ray-Ban.
Významné události v historii Ray-Ban
Sluneční brýle Ray-Ban byly první, které byly vytvořeny pro americkou armádu v roce 1929. Tento nový typ brýlí dokázal ochránit oči pilotů před ostrým světlem ve velkých výškách a zároveň zajistit dobrou viditelnost a správné podání barev.
1936: Široké veřejnosti jsou představeny sluneční brýle Ray-Ban, tehdy známé jako „antireflexní“. První model je plastový rám „leteckého“ tvaru.
1937: Je registrována ochranná známka Ray-Ban a poprvé se objevuje v reklamách.
1952: Představeny brýle ve stylu Wayfarer. S jednoduchými, čistými liniemi a pohodlím jsou brýle Wayfarer okamžitou klasikou.
1961: Poté, co se stal Ray-Ban lídrem na trhu, zahajuje dlouhé partnerství s Hollywoodem a zajistil si expozici ve filmu Snídaně u Tiffanyho, ve kterém se Audrey Hepburn objevila s brýlemi Wayfarer.
1960. léta: Vychází série Olympian I a II a Balorama.
1980: První vydání rodiny Wings. Revoluční nový styl značky: unisex model, který kombinuje pohodlí Aviator s průkopnickým jednoduchým zorníkem, který dodává brýlím futuristický vzhled, který zůstává v módě dodnes.
1999: Luxottica Group získává značku Ray-Ban.
2003: Prvním rozšířením řady je vydání kolekcí Oční a Junior.
2004: Uvedení kolekce Junior Ophthalmic.
Nejnovější technické inovace od Ray-Ban
Čočky Ray-Ban RB-50™ představují nejnovější vývoj v technologii zrcadlových fotochromatických čoček. Za normálních podmínek je jejich schopnost absorpce světla 80-90%. V extrémních podmínkách – při nízkých teplotách a výrazné intenzitě oslepujícího světla – dosahuje absorpce světla 92 %.
Čočky Ray-Ban RB-50 Ultra, které zahájily novou éru, chrání před oslepujícím světlem. Poskytují téměř kompletní ochranu před polarizovaným koncentrovaným světlem – světelnými body odraženými od povrchu sněhu nebo vody.
Sklo RB-50 Ultra kombinuje výhody skla RB-50 se schopností absorbovat polarizované světlo. Absorpce polarizovaného světla je neuvěřitelná – až 99,97 %. Budoucnost čoček Ray-Ban bude pokračovat v historii technologického pokroku, neustálého zlepšování kvality a nadčasového stylu, což zajistí, že budou i nadále světovým lídrem.
Nejlepší sluneční brýle na světě
Nikdo z ostatních výrobců slunečních brýlí to nemůže říct. Ray-Ban může toto tvrzení prohlásit na základě svého vedoucího postavení v oblasti technologií, špičkové kvality produktů a oddanosti vizi a talentu svých lidí.
Značka Ray-Ban se zaslouženě proslavila po celém světě díky svým vynikajícím optickým vlastnostem, kvalitě a neměnnému stylu. Je to jedno z těch jmen, které znamenají vynikající kvalitu a bezkonkurenční efektivitu, vytvořené půlstoletím neúnavného úsilí o vedoucí postavení v oblasti technologií.
Proto Bausch & Lomb zahájila svou cestu stanovování a překračování nejvyšších standardů. Pokračuje v tom i dnes a pokládá stále více cihel do budovy úspěchu slunečních brýlí Ray-Ban.
Již 84 let vyrábí Ray-Ban sluneční brýle a obroučky, které jsou uznávány jako jedny z nejlepších, nejmódnějších a nejuznávanějších doplňků na světě. Značka vytvořila ikonické styly, které nosí James Dean, Audrey Hepburn, Tom Cruise, Johnny Depp a další hvězdy. Přežila světové války, stala se součástí červených koberců i každodenního života. Stejně jako mnoho velkých společností, Ray-Ban začal svůj vzestup na vrchol díky partnerství s ozbrojenými silami.
Pilotní brýle
V roce 1853 si německý přistěhovalec John Bausch otevřel malý podnik specializující se na optiku. Obrátil se na Henryho Lomba o finanční podporu. Výsledkem bylo zrození společnosti Bausch & Lomb ve státě New York, která se stala známou pro své inovativní oftalmologické vybavení a optické přístroje. Během první světové války začala spolupracovat s americkými ozbrojenými silami.
V roce 1929 se zkušený pilot John A. McCady, který dosáhl hodnosti plukovníka, obrátil na Bausch & Lomb s rozkazem. Požádal o vytvoření speciálních čoček zabraňujících oslnění, které obtěžovalo piloty letectva. John se také obával, že by se brýle mohly zamlžit, což by výrazně snížilo viditelnost ve velké výšce.
Pilot amerického námořnictva s brýlemi AN-6531
Práce na prototypu trvaly 7 let. Výsledek však předčil všechna očekávání. Společnost představila zelené čočky s antireflexní vrstvou. První rám pro ně byl plastový. O rok později společnost Bausch & Lomb přidala čočky odolné proti nárazu a poté vyrobila kovové rámy. Sluneční brýle se jmenují Ray-Ban Aviator. Tak se zrodila nová značka.
Legendární silueta Ray-Ban Aviator, která odstartovala celý trend v optice
Od letectví k lovu
Brýle s obroučkami ve tvaru slzy se staly skutečným hitem mezi armádou. Nosil je každý, od vysokých důstojníků až po vojáky. Brzy si Aviator začali kupovat běžní občané, kteří chtěli přijmout stylovou image pilotů. Poté se Ray-Ban rozhodl vydat nový model s názvem Shooter. Byl navržen pro majitele pušek.
Brýle byly dodávány se zelenými a žlutými skly. Posledně jmenované byly zvláště užitečné pro lovce, protože odfiltrovaly modré světlo, čímž udržely viditelnost v mlhavých podmínkách. Součástí návrhu byl i tzv. „cigaretový kruh“. Na kořeni nosu byl kulatý otvor, který byl určen pro cigaretu. Střelec tak měl obě ruce volné. Později rám nosil spisovatel Hunter Thompson, slavný milovník zbraní a silný kuřák. Johnny Depp, který si v Las Vegas zahrál v kultovním filmu Strach a hnus, ukázal Thompsonovo alter ego, které nosí úplně stejné brýle.
Hrdina kultovního filmu „Strach a hnus v Las Vegas“ s brýlemi Ray-Ban Shooter
Na vlně úspěchu vyšel v roce 1939 Outdoorsman pro myslivce, střelce a rybáře. Výrazným prvkem rámu byla horní lišta na hřbetu nosu, která byla vyrobena z různých materiálů, od perleti až po telecí kůži.
Ray-Ban ve filmech
Značka pokračovala v zásobování pilotů svými produkty po celou druhou světovou válku. Brýle neustále vylepšoval prostřednictvím inovací. Byly vytvořeny gradientní zrcadlové čočky, které měly ochranný povlak pouze na horní straně. Piloti tak mohli lépe vidět přístrojovou desku. Když nastal mír, začala ve Spojených státech „glamorizace“. Nakupující se konečně mohli vrátit do normálního života a módní průmysl byl znovuzrozen. Objevily se nové technologie, které umožnily Bausch & Lomb sledovat trendy. Výsledkem byl lichoběžníkový pár lisovaných plastových brýlí s názvem Ray-Ban Wayfarer.
Ray-Ban Wayfarer, kterého proslavili James Dean a Audrey Hepburn
V padesátých letech se hollywoodské celebrity staly ikonami stylu a Ray-Ban se rozhodl nasadit na ně nové rámečky. Prvním byl James Dean ve filmu Rebel bez příčiny. Pak se půvabná Audrey Hepburn předvedla v tmavých brýlích při hraní ve Snídani u Tiffanyho.
Tom Cruise ve filmu „Risky Business“ nosí brýle Ray-Ban Wayfarer
Ale snímky, které jsou nejvíce zakořeněné v paměti veřejnosti, jsou snímky Toma Cruise, když se objevil s brýlemi Ray-Ban ve filmech „Top Gun“ (Aviator) a „Risky Business“ (Wayfarer).
Ray-Ban modely
Během následujících desetiletí bylo představeno asi padesát různých stylů brýlí. Pokračovali v tradici stát se významnou součástí pop kultury. Clint Eastwood nosil pár Balorama v Dirty Harry, zatímco kytarista Smiths Johnny Marr preferoval Signet.
Mezi další zajímavé siluety patřil Ray-Ban Caravan s velkými čtvercovými skly, pánské Ray-Ban Meteor a dámské Ray-Ban Laramie s designem kočičího oka. Ikonického olympionika se zakřiveným kovovým rámem nosil Peter Fonda v Easy Rider.
Brýle Clubmaster, známé také jako brýle „Browline“, se poprvé staly populárními v 50. a 60. letech poté, co se staly volbou progresivního segmentu populace. Jedním z nich byl aktivista za práva černochů Malcolm X. I když měl na sobě obroučky od jiné značky, Ray-Ban brzy tento nápad uchopil a vydal vlastní design. Vyznačuje se silnou plastovou vložkou podél linie obočí.
Clubmaster – silueta, která vstoupila do historie díky Malcolmu X
Přestože Clubmaster zůstával nějakou dobu ve stínu, koncem 70. let byli díky filmům opět na vrcholu. Nejprve Bruce Willis nosil brýle v televizním seriálu Moonlighting a poté se obroučky objevily na Denzelu Washingtonovi v životopisném filmu Malcolm X a Michael Douglas ve filmu Enough!
Když přišla éra diskoték, značka nabízela světlé Ray-Ban Vagabond a Statesside. První jmenovaný se vyznačoval protáhlým oválným tvarem, zatímco druhý měl přepracovaný vzhled Aviator s plastovým rámem. Přicházely v různých odstínech a staly se běžnou součástí večírků té doby.
Ray-Ban v novém tisíciletí
V 1990. letech, s příchodem módy pro sportovní brýle, značka začala ztrácet na popularitě. Zatímco ikonické rámečky se ve filmech stále objevovaly, nakupující do obchodů nespěchali. Styl Ray-Bana náhle zastaral. Společnost procházela těžkými časy. Bylo učiněno důležité rozhodnutí vrátit se do průmyslu. Na konci dekády byla divize brýlí Bausch & Lomb prodána italskému konglomerátu Luxottica Group. Dohoda podpořila růst Ray-Ban a v novém tisíciletí se znovuzrodili s přepracovaným New Wayfarerem.
Ray-Ban Ambermatic Anniversary Collection
V následujících letech bylo vydáno mnoho dioptrických brýlových obrub a také řada pro děti Ray-Ban Junior. Reklamní kampaně představovaly slavné hudebníky jako Peaches, LCD Soundsystem a Primal Scream. V roce 2012, na počest 75. výročí uvedení prvních brýlí, značka představila limitovanou kolekci Ambermatic se speciálními žlutými čočkami, které se ztmavují v závislosti na úrovni světla a okolní teplotě. O dva roky později byla podepsána dohoda o účasti značky na vývoji Google Glass. Značka pokračuje v nabízení inovativních řešení a v roce 2017 uvedla na trh barevnou kolekci Blaze s čočkami přes obroučky.
Výrobní technologie a materiály
Polarizační nebo polarizační čočky mají speciální fólii, která pomáhá snižovat odlesky. Prochází jimi pouze přímé světlo. Odrazy od vodorovných povrchů, jako jsou vodní plochy, kovová nebo sněhová pole, jsou filtrovány. Polarizace je užitečná pro lidi, kteří hodně jezdí na slunci, přes den rybaří, lyžují nebo horolezci.
G-15
Čočky původně vytvořené se zeleným odstínem. Byli to oni, kdo ve 1930. letech 15. století chránil zraky pilotů. Čočky propouštějí pouze XNUMX % viditelného světla, takže se nejlépe hodí pro jasné slunečné dny. Ray-Ban později nabídl širokou škálu odstínů.
G-31
Zrcadlové čočky. Jsou potaženy tenkou vrstvou chrómu a absorbují asi 92 % světla. Díky tomu je G-31 vhodný jak do slunečného počasí, tak do zimy. Fanoušci aktivního odpočinku v lyžařských střediscích s oslepujícím bílým sněhem si oblíbili především zrcadlová skla.
Vyvíjet
Fotochromní čočky, citlivé na světlo. Mění odstín v závislosti na síle ultrafialového záření.
Acetát
Syntetický materiál, také známý jako acetát celulózy. Materiál byl poprvé použit v brýlích na konci 40. let. Vyrábí se z polymeru získaného ze dřeva a dalších přírodních vláken. Acetát má lesklý efekt.
Нейлон
Materiál, ze kterého jsou vyrobeny lehčí a pružnější rámy. Používá se v nových modelech i v nově vydaných klasických designech.
Titan
Odolný a korozi odolný kov nezpůsobuje alergie a používá se v prémiových brýlích.
Uhlíkové vlákno
Technologie je určena pro chrámy. Jsou vyrobeny ze sedmi vrstev uhlíkového plastu, jsou mnohem tenčí než tradiční varianty, ale přesto jsou velmi odolné.
LiteForce
Kombinovaný materiál titanu a uhlovodíkových vláken. Je odolný vůči mechanickým a chemickým vlivům a je také lehký. Rámy LiteForce jsou odolnější než nylonové.
Světelný paprsek
Hypoalergenní, odolná, flexibilní a neuvěřitelně lehká titanová slitina.
Memo Ray
Lehký rám je vyroben z nikl-titanové slitiny, která se po ohnutí snadno vrátí do původního stavu.
Ray-Ban 2020
Nová kolekce 2020 obsahuje jak známé vzory, tak nové siluety inspirované bohatým dědictvím značky. Ikonický styl Clubmaster je přepracován s celokovovým rámem v matném a lesklém provedení. Aktualizovaný Aviator a Wayfarer přišly ve známých a nečekaných variacích, včetně tlustého Statestreet. Spolu s tím jsou Marshal, Octagon a Hexagonal polygonální čočky.
Pro znalce vintage stylu 1970. let byly vytvořeny elegantní obdélníkové brýle Rectangle a square Square. Vraťte se do 60. let s moderními modely Meteor v čirém acetátu. Pro ty, kteří sledují trendy založené na módě 1990. let, nabízí značka sportovní, efektivní designy jako Daddy-O. Kolekce byla také doplněna o tradiční kulaté brýle Kulaté a oválné tvary Oval.
