Mezi těmito třemi typy motorových olejů je řada důležitých rozdílů. Jaký přípravek si mám vybrat, abych poskytl motoru ochranu před předčasným opotřebením, korozí a usazováním nečistot a také abych si byl jistý chodem oleje bez ohledu na změny teplot?

Minerální motorový olej je produktem rafinace ropy s minimálním množstvím přísad. Zvláštností minerálního oleje je, že se příliš nehodí pro provoz při výrazných teplotních změnách, protože při silném mrazu může v motoru zamrznout. To může způsobit opotřebení při studených startech motoru. Kromě toho jsou molekuly minerálního motorového oleje heterogenní. V důsledku toho se v určitém okamžiku začnou rozpadat a olej rychle ztrácí své funkce. Minerální voda proto vyžaduje častější výměnu, v průměru každých 5 kilometrů.

Plně syntetické motorové oleje se skládají z chemicky syntetizovaných a/nebo vysoce chemicky zpracovaných a čištěných materiálů. Jeho výrobní proces nejen odstraňuje více nečistot z ropy, ale také upravuje každou jednotlivou molekulu oleje podle potřeb moderního spalovacího motoru, aby byly molekuly v oleji homogenní a minimalizovalo se tření v motoru. Tyto oleje jsou svými fyzikálními a chemickými vlastnostmi lepší než minerální a polosyntetické produkty, mají nejvyšší tekutost a poskytují nejspolehlivější ochranu motoru i v extrémních podmínkách. Syntetický olej je méně náchylný k oxidaci a destrukci vlivem teplot. Díky svým vlastnostem si mnohem déle zachovává schopnost chránit motor před opotřebením. V případě motorových olejů Mobil 1™ může být interval výměny až 20 000 km. Vybrané syntetické motorové oleje z legendární řady Mobil 1 navíc pomáhají zlepšit spotřebu paliva a snížit váš dopad na životní prostředí.

Výroba polosyntetických motorových olejů se vyznačuje smícháním minerální báze se „syntetikou“ a přidáním balíčku aditiv. Poměr syntetických a minerálních olejů ve složení „polosyntetických“ je zpravidla v průměru asi 70 % a 30 %. Při použití takových olejů stojí za zvážení důležitý bod – minerální složka činí polosyntetický olej citlivější na teplotní podmínky ve srovnání například se syntetickými oleji. „Polosyntetika“ začíná houstnout již při teplotách pod -10ºС a také se rozpadá a oxiduje pod vlivem vysokých teplot.

V moderních automobilových motorech se doporučuje použití syntetického motorového oleje. Jaké jsou výhody?

ČTĚTE VÍCE
Kde pracoval Tom Ford?

1. Syntetický olej udržuje motor čistý

Jak motorový olej cirkuluje motorem, může se v něm hromadit nečistoty vznikající například spalováním paliva nebo degradací oleje. Pokud používáte minerální motorový olej, mohou se v průběhu času uvnitř motoru tvořit usazeniny kalu, které snižují účinnost motoru a v konečném důsledku zkracují jeho životnost. Syntetický motorový olej je účinnější při kontrole kalů, zabraňuje usazování nečistot na kovových površích motoru a přitom zůstává stabilní.

2. Syntetický olej zabraňuje opotřebení motoru

Části motoru jsou ve vzájemném neustálém kontaktu a pohybují se vysokou rychlostí. Ochrannou bariérou mezi nimi je motorový olej, který maže kovové povrchy. Syntetický olej si zachovává schopnost poskytovat ochranu proti opotřebení mnohem déle než jiné typy olejů.

3. Syntetický olej má vynikající tekutost při nízkých teplotách

Když auto nějakou dobu stojí s vypnutým motorem, například v noci, motorový olej houstne. Ale po zapnutí zapalování se motorový olej začne čerpat přes příslušné kanály, které chrání části motoru před třením. Syntetický olej je vytvořen pomocí speciální technologie, která mu umožňuje zachovat vynikající tekutost i při velmi nízkých teplotách.

4. Syntetika poskytuje lepší výkon motoru při vysokých teplotách

Motor se během provozu zahřívá. Při vystavení vysokým teplotám se minerální motorový olej může časem rozpadnout a zhoršit jeho mazací vlastnosti, což vede k opotřebení motoru. Syntetický olej má vysokou tepelnou odolnost, což mu umožňuje zajistit dostatečné mazání při vysokých teplotách.

5. Syntetický olej chrání důležité části turbodmychadla

Výrobci automobilů se snaží vyhovět požadavkům spotřebitelů tím, že vyrábějí vozy s menšími motory, aby ušetřili více paliva, ale přidávají turbodmychadla pro zvýšení výkonu. U moderních přeplňovaných motorů je provozní prostředí agresivnější než u konvenčních. Proto je nesmírně důležité, aby se motorový olej dostal na hřídel co nejrychleji ihned po nastartování motoru. Syntetický olej chrání a udržuje tyto části čisté mnohem účinněji než jiné druhy olejů.