Každou zimu ze zvyku nadáváme pracovníkům komunálních služeb za chemikálie na silnicích, které kazí boty, někdy i kožichy.
Je tomu skutečně tak? – ptali se novináři RG na začátku loňské zimy. “Činidla jsou bezpečná,” řekl Pyotr Biryukov, náměstek moskevského primátora pro bydlení a komunální služby, na zářijové Business Breakfast. A aby dokázal, že měl pravdu, navrhl provést společný experiment, aby to ověřil.
Nakonec jsme se dohodli, že si koupíme tři páry bot. Nubukové boty pro zástupce redaktora Alexeje Savina zaplatila redakce Rossijskaja gazeta. Semišové – pro sloupkařku z moskevského oddělení Azalii Idrisovou – byly zakoupeny na náklady výrobců činidel a lakové – pro autora těchto řádků nakupovali silničáři, kteří používají činidla. V posledních březnových dnech RG předložila všechny tři páry k analýze Ústřednímu výzkumnému ústavu kožedělného a obuvnického průmyslu (TsNIIKP). Podle našeho amatérského názoru vypadaly pánské kozačky i po dlouhé moskevské zimě jako nové. Viděli jsme bělavé stopy na dámských botách. O to zajímavější bylo slyšet: co řeknou odborníci?
„Na mužských botách nejsou žádné praskliny, oděrky ani stopy po činidlech,“ uzavřel Alexander Nankin, vedoucí experimentálního a technologického oddělení Ústředního výzkumného ústavu průmyslového vybavení. — Na semišových botách jsou patrné stopy soli. Jejich majitel, který spadl do louže činidel, zjevně nevyčistil bílé skvrny včas, i když je to snadné. Po návratu domů stačí boty otřít nejprve mokrým a poté suchým hadříkem. A tak dále, dokud nezmizí rozvody. Poté vysušte. A je to, boty se opět stanou prodejnými.“ Marina Kuznetsova, vedoucí laboratoře designu koženého zboží, měla největší zájem o lakované boty. „Na rozdíl od laku z minulého století moderní lakovaná kůže dobře snáší mráz,“ podělila se o důvod svého zájmu. “Ale z nějakého důvodu tento lak začal praskat, i když uvnitř bot je kožešina, což znamená, že měly dobře přežít chlad.” Kuzněcovová si vzala skalpel, nařízla kůži a začala zkoumat její vlákna pod mikroskopem. Pár podle ní prostě nevydržel chůzi, tedy mechanické namáhání a nízkou teplotu. A reagencie s tím nemají nic společného – lak je hydrofobní, valí se z něj voda. Lak však nelze obnovit.
Irina Ogilko si pro experiment s činidly vybrala módní lakované boty. Fotografie: Igor Kurashov / RG
Pro mě osobně nejurážlivější, co jsem slyšel, nebylo ani toto, ale skutečnost, že, jak se ukázalo, moje boty byly první, opravdu zcela poškozené, které letos dorazily do Ústředního výzkumného ústavu průmyslových zařízení. Do roku 2010 šly do ústavu měsíčně doslova stovky poškozených bot a oblečení. Někteří Moskvané se snažili zjistit, zda lze věci obnovit, jiní požádali o provedení vyšetření, aby mohli podat žalobu u soudu. “Minulou zimu jsme ale dostali jen několik desítek takových žádostí,” řekla Tamara Nazarova, zástupkyně ředitele pro vědeckou práci v Ústředním vědecko-výzkumném ústavu duševního vlastnictví. Ukázalo se, že někdy reagencie vedly k deformaci kůže, kvůli které se stala tvrdou a křehkou – takové boty lze vzít pouze do koše. Současný úspěšný výsledek zimy se podle Tamary Nazarové vysvětluje zejména tím, že se reagencie staly šetrnějšími. Jestliže na počátku 2000. století byly založeny na chloridu vápenatém, stejném, který způsobil deformaci, nyní se místo toho přidávají přírodní formiáty. Na botách zanechávají jen slané skvrny, které lze snadno odstranit.
A přesto, jak říkají odborníci, chcete-li, aby vaše boty vypadaly vždy slušně, musíte v první řadě dodržovat základní pravidla péče o ně. Zbytečně ho nenamáčejte, nesušte na radiátorech, pravidelně mažte – alespoň jednou týdně. A pak vám kozačky vydrží déle než jednu sezónu.
Běda! Ukázalo se, že jsou nejvíce nestabilní, ačkoli odborníci ujišťují, že činidla s tím neměla nic společného. infografika: Leonid Kuleshov / Arkady Kolybalov / RG
Činidlo – Toto je chemický termín, který znamená totéž jako reaktant.
To znamená, že činidlo je chemické činidlo, výchozí látka účastnící se chemické reakce.
V Rusku a zemích SNS se průmyslová sůl (NaCl) často používá jako odmrazovací činidla.
To je přesně to činidlo, které negativně ovlivňuje životní prostředí, ničí městskou vegetaci, urychluje korozi aut a zkracuje životnost vašich bot.
V Moskvě vyzkoušeli velké množství různých PGR (reagentů proti námraze) a pokračují v experimentech.
A v ruských městech, protože země je velká a klima je velmi odlišné, někdy i v sousedních regionech jsou silnice posypány hlavně pískem nebo směsí písku a soli.
Látky (soli nebo roztoky) používané jako odmrazovací činidla mají složité chemické složení v závislosti na technologii výroby a surovinové základně.
Činidla proti námraze se dodávají v kapalné, pevné a granulované formě a mají různé složení a chemické vlastnosti, ale všechny mají jednu společnou vlastnost – snižují teplotu tání sněhu.
Pouliční okurka
Vytvořeno ze směsi chloridu vápenatého s dalšími chloridy (sodík a draslík), uhličitan vápenatý (drcený mramor), mravenčan sodný (sůl kyseliny mravenčí), chlorid sodný (kuchyňská sůl).
Odborníci již vyjádřili názory na hlavní složky těchto léků. Názory se však různí.
Například meziregionální veřejná organizace tvrdí, že žádná ze sloučenin používaných k boji proti sněhu není neškodná.
Jediný chlorid, který se rozpouští ve vodě za uvolňování tepla, proto se k ostatním chloridům přidává chlorid vápenatý pro urychlení tání ledu a snížení provozní teploty.
Jako prostředek proti námraze je pro své fyzikálně-chemické vlastnosti naprosto nepoužitelný (roztaví led pouze do teploty minus 4 C). Nepoužívá se však v čisté formě.
Obyčejná průmyslová sůl, jejíž používání bylo například v Moskvě zakázáno kvůli negativnímu vlivu na přírodu. Nasycený solný roztok se navíc stal katalyzátorem korozních procesů: korodoval karoserie automobilů, kovové konstrukce silniční infrastruktury a vyztužení železobetonových konstrukcí.
Uhličitan vápenatý (mramorové hobliny)
Stejně jako písek se rychle odnáší z vozovky, když se provoz pohybuje.
Pod koly aut se mění v jemný prach, který se dostává do plic, což podle řady odborníků způsobuje zhoršení, často i onemocnění plic a dýchacích cest.
Existuje názor, že pokud se kamenný prach dostane po dlouhou dobu do plic, způsobí silikózu plic. Mramorové třísky jsou v kyselém prostředí nestabilní a jsou méně odolné než žulové třísky. Drobky ucpávají odtok, hromadí se na trávnících a jedním slovem jsou také extrémně škodlivé.
Vážně poškozuje boty a oblečení. Při teplotách blízkých nule vytváří díky svým fyzikálním a chemickým vlastnostem na asfaltu mýdlový film, který prodlužuje brzdnou dráhu vozu.
Vápník je méně korozivní než sodík, ale přesto má negativní vliv na kovy a pryž.
Mravenčan sodný
Způsobuje podráždění horních cest dýchacích a sliznic.
Jako prostředek proti námraze je povoleno bojovat proti ledu a sněhu na letištích, ale v praxi se nepoužívá, protože octan sodný, který je stejně drahý, má vynikající vlastnosti.
Nemá žádné jedinečné výkonnostní vlastnosti, s výjimkou minimálního dopadu na kůži bot a kožichů. Cena této směsi je však velmi vysoká.
Princip použití odmrazovacích činidel je založen na skutečnosti, že bod tuhnutí vody s chloridy solí v ní zředěných je nižší než bod tuhnutí přirozených srážek.
Prostředky proti námraze lze rozdělit na přírodní (běžný stavební písek, jemná žulová drť, nebo jak se také nazývá žulová drť), i když byly experimenty se sopečnou drtí a podobnými pevnými látkami, a umělé (protinámrazová činidla získaná chemicky v laboratorních podmínkách chlorid vápenatý, chlorid sodný, chlorid hořečnatý atd.).
Všechna činidla jsou agresivní a v té či oné míře ovlivňují zdraví a majetek občanů (například boty). Bezpečná činidla prostě neexistují a jak se říká, volí se menší ze dvou zel. V závislosti na rozpočtu regionu, komunální služby někdy nakupují extrémně levné PGR. Proto vás odborníci po zimní procházce vyzývají, abyste se o své boty starali nebo alespoň smyli veškerou sůl, která se dovnitř dostane.
