Mnoho lidí se mylně domnívá, že syntetické a polosyntetické oleje jsou určeny pro nová auta a zahraniční automobilové labužníky, kterým stačí oficiální produkty z doporučeného seznamu. A domácí nebo ojetá auta jsou „všežravá“, takže minerální voda je pro ně vhodná bez ohledu na model motoru. Na volbě vhodného oleje totiž do značné míry závisí stav motoru a kvalita jeho provozu. Řekneme vám, jak přepnout vaše auto na „správnou výživu“, a také jaký olej je lepší: minerální nebo polosyntetický.

Vlastnosti a rozdíly

Minerální. Tento olej se vyrábí ze zbytkových produktů destilace ropy, proto má poměrně nízkou cenu a přírodní složení. Pro zlepšení kvality a stabilizaci výkonu lze do něj přidávat různé přísady a nečistoty. Ale obecně je minerální voda přírodního původu. Poskytuje mu větší tloušťku a hustotu než syntetické oleje. Ale nevýhodou tohoto přírodního složení jsou nižší výkonnostní charakteristiky. Olej dobře maže všechny části vozu, ale netoleruje vysoké zatížení, takže je třeba jej měnit alespoň každých 10 tisíc kilometrů.

Polosyntetický. Jde o hybrid: základ – minerální olej – se smíchá se synteticky vyrobeným produktem. Neexistují žádné normy ani proporce, takže procento komponent se liší v závislosti na výrobci. Z hlediska jeho kvalit je to střed: je však na vás, abyste se rozhodli, zda je „zlatý“ nebo ne. Viskozitní index a bod tuhnutí této kapaliny jsou lepší než u čisté minerální vody, ale vlastnosti neodpovídají charakteristikám celoročních syntetických látek. Na druhou stranu cena tohoto oleje je také průměrná.

Je přípustné míchat minerální a polosyntetický olej?

Zásadní rozdíl ve složení mezi minerální vodou a čistou syntetikou neumožňuje jejich smíchání. U polosyntetiky není všechno tak děsivé, protože již obsahuje minerální olej. Ale přísady a obecné technické vlastnosti těchto kapalin se stále výrazně liší. Míchat či nemíchat? Parametry a funkčnost motorového oleje se mícháním nezlepší, spíše naopak. Proto je lepší si nehrát na experimentálního chemika a nepřidávat motoru problémy. Takže pokud jste nakonec přidali jeden z těchto olejů k jinému, měli byste tento „koktejl“ následně vypustit a nahradit jej obvyklým tradičním složením dle vašeho výběru.

ČTĚTE VÍCE
Kolik bylo princům, když Diana zemřela?

Který motorový olej je lepší

Abyste pochopili, co nalít do motoru, musíte vyhodnotit vlastnosti a vlastnosti kapalin jako celku. Samozřejmě byste se v tomto případě měli nejprve zaměřit na informace uvedené v servisní knížce. V tomto případě můžete upravit provozní podmínky vozidla, klima ve vašem regionu a celkový obraz „zdraví“ vozu.

Na ojetý motor

Minerální olej se zahušťovacími přísadami se rychle zahřeje v důsledku rychlé jízdy, vysokých rychlostí nebo v důsledku dlouhého chodu naprázdno. Když se rozloží v důsledku velkého zatížení, může produkovat sediment a vodní kámen. Pokud je tedy vůz ojetý nebo jeho motor není v nejlepším stavu, je lepší použít polosyntetický olej. A pokud má auto vysoký počet najetých kilometrů, ale vyměnili jste motor nebo se o něj dobře starali, polosyntetika bude určitě nejlepší variantou.

Pro zimní období

Minerální olej je hustší než polosyntetický olej. Jeho viskozitní index také není příliš vysoký: může snadno zmrznout v mrazech 25 stupňů. Proto se v ruských zeměpisných šířkách může používat v zimě bez nebezpečí pouze v některých jižních oblastech. Polosyntetika se v chladném období rychleji zahřeje. Pokud tedy žijete ve středním Rusku nebo na severu, je lepší zvolit polosyntetický olej.

Která má větší spotřebu?

Minerální voda vyhoří mnohem rychleji, protože má přirozené složení. Pro milovníky vysokých rychlostí nebo obyvatele města, kteří musí neustále stát na semaforech, je proto lepší použít polosyntetický olej. V opačném případě se auto promění v „olej hltající“ stroj a bude neustále žádat víc.

TOP 4 tekutiny

Mezi minerální motorové oleje můžeme doporučit:

  • ROLF OPTIMA 15W-40 SL/CF
  • ROLF OPTIMA 20W-50 SL/CF

A nejlepší polosyntetické možnosti jsou:

  • ROLF DYNAMIC 10W-40 SL/CF
  • ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF